0 ₽
1 000 ₽
Купить специализированный контрактный немецкий двигатель маркировки ARE требуется для очень специфических случаев. Узел — турбированный, высокопроизводительный, рассчитанный под знаменитую схему «кваттро». Достаточно необходимое решение водителей «а-шесть», учитывая сравнительно небольшую долю рынка полно приводных кроссоверов, произведенных актуальной платформой Ауди. Использование фирменных экономически малоэффективно, учитывая традиционно высокие наценки Ауди для российского рынка. Достзап предлагает достойные аналоги, используемые сравнительно недавно, малый износ, полноценная гарантия. Движки эксплуатировались европейскими шоссе, поэтому
Цифры, конструкционные особенности:
- объем установлен в 2, 7 литра
- мощность: 250 лошадиных сил, несколько улучшенный «паркетник»
- теоретический паспортный расход: 12,8 — 13,2 литра, разумный КПД, однако существуют более экономичные варианты (но другим машинам, некомплиментарные Ауди)
- вэ-образная «шестерка», качественно от балансированая, пониженные показатели вибрации
- полный постоянный «кваттро» привод
- крутящий момент пиковый рассчитан 350 (36) / 4500
- горючее — ординарный 95 бензин, машина считается сравнительно нетребовательной
- сжатие — 10
- расход масла желателен около 0,4, практически достижим редко — значительный износ узла
- цилиндр диаметром — 79,5 мм, ход поршня — 77,4 мм
- нагнетатель представлен турбиной
- прямая инжекция топлива
- пять клапанов-цилиндр
- потребление масла — практически не менее 0,5, аппарат крупногабаритный, меньше физически не получается
- Произведен авто концерном VAG, сборка — различные заводы, европейский рынок — основные поставщики Германия-Словакия.